影響冷庫(kù)系統(tǒng)制冷速度的因素
1.冷庫(kù)由于隔熱或密封性能差，冷量損耗大
隔熱性能差是由于管道隔熱性能差.倉(cāng)庫(kù)保溫墻等保溫層厚度不夠，保溫效果不好，主要是由于施工過(guò)程中保溫層厚度選擇不當(dāng)或保溫材料質(zhì)量差造成的。此外，在施工使用過(guò)程中，保溫材料的保溫防潮性能可能會(huì)受到破壞，導(dǎo)致保溫層受潮.變形，甚至侵蝕，其保溫能力下降，倉(cāng)庫(kù)冷卻損失增加，倉(cāng)庫(kù)溫度下降顯著減慢。冷損失大的另一個(gè)重要原因是倉(cāng)庫(kù)密封性能差，更多的熱空氣從漏氣處侵入倉(cāng)庫(kù)。一般來(lái)說(shuō)，如果倉(cāng)庫(kù)門(mén)的密封條或冷庫(kù)隔熱墻的密封條出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象，則表明密封不嚴(yán)密。此外，頻繁開(kāi)關(guān)倉(cāng)庫(kù)門(mén)或更多人一起進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，也會(huì)增加倉(cāng)庫(kù)的冷損失。應(yīng)盡量避免打開(kāi)倉(cāng)庫(kù)門(mén)，防止大量熱空氣進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)然，當(dāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存頻繁或購(gòu)買(mǎi)量過(guò)大時(shí)，熱負(fù)荷急劇增加，冷卻到規(guī)定溫度一般需要很長(zhǎng)時(shí)間。
2.蒸發(fā)器表面結(jié)霜過(guò)厚或積塵過(guò)多，傳熱效果下降
另一個(gè)重要慢的另一個(gè)重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，主要是蒸發(fā)器表面霜層過(guò)厚或粉塵過(guò)多造成的。由于冷庫(kù)蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，倉(cāng)庫(kù)濕度相對(duì)較高，空氣中的水分容易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為了防止蒸發(fā)器表面霜過(guò)厚，應(yīng)定期除霜。
3.蒸發(fā)器中空氣或冷凍油較多，傳熱效果下降
一旦更多的冷凍油附著在蒸發(fā)器傳熱管的內(nèi)表面，其換熱系數(shù)就會(huì)降低。同樣，如果傳熱管中空氣較多，蒸發(fā)器的換熱面積就會(huì)降低，傳熱效率也會(huì)顯著降低，倉(cāng)庫(kù)溫度的降低速度也會(huì)減慢。因此，在日常運(yùn)行和維護(hù)中，應(yīng)注意及時(shí)清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面的油污，排出蒸發(fā)器內(nèi)的空氣，以提高蒸發(fā)器的傳熱效率。
4.節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量過(guò)大或過(guò)小
節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞會(huì)直接影響進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當(dāng)節(jié)流閥打開(kāi)過(guò)大時(shí)，制冷劑流量過(guò)大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也會(huì)增加，倉(cāng)庫(kù)溫度下降速度會(huì)減慢；同時(shí)，當(dāng)節(jié)流閥打開(kāi)過(guò)小或堵塞時(shí)，制冷劑流量也會(huì)減少，系統(tǒng)的制冷量也會(huì)減少，倉(cāng)庫(kù)的溫度下降速度也會(huì)減慢。一般來(lái)說(shuō)，蒸發(fā)壓力可以通過(guò)觀察來(lái)實(shí)現(xiàn).蒸發(fā)溫度和吸氣管結(jié)霜，判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。節(jié)流閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，節(jié)流閥堵塞的主要原因是冰堵塞和臟堵塞。冰堵是由于干燥器干燥效果差，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時(shí)溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分形成冰，堵塞節(jié)流閥孔；污垢堵塞是由于節(jié)流閥進(jìn)口過(guò)濾上積聚的污垢較多，制冷劑流通不暢，造成堵塞。
5.壓縮機(jī)效率低，制冷量不能滿(mǎn)足倉(cāng)庫(kù)負(fù)荷要求
由于壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，氣缸套、活塞環(huán)等部件磨損嚴(yán)重，配合間隙變大，密封性能相應(yīng)降低，壓縮機(jī)輸氣系數(shù)降低，制冷量降低。當(dāng)制冷量小于倉(cāng)庫(kù)熱負(fù)荷時(shí)，倉(cāng)庫(kù)溫度會(huì)緩慢下降。通過(guò)觀察壓縮機(jī)的吸力.排氣壓力大致判斷壓縮機(jī)的制冷能力。如果壓縮機(jī)的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機(jī)的氣缸套和活塞環(huán)。如果更換后仍不起作用，則應(yīng)考慮其他因素，甚至拆卸維護(hù)，以消除故障因素。
6.系統(tǒng)制冷劑量不足，制冷能力不足
制冷劑循環(huán)不足有兩個(gè)主要原因。一是制冷劑充注不足。此時(shí)，只需添加足夠的制冷劑。另一個(gè)原因是系統(tǒng)制冷劑泄漏較多。在這種情況下，我們應(yīng)該首先找到泄漏點(diǎn)，并檢查每個(gè)管道.閥門(mén)連接處，發(fā)現(xiàn)泄漏部位修復(fù)后，再加入足夠的制冷劑。
